動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)包PACK箱(xiang)體FSW攪(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩擦(ca)(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)攪(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩擦(ca)(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)（FSW)作為一(yi)種快速(su)(su)發展的(de)(de)新型固相(xiang)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)方(fang)法(fa)(fa)(fa),正在(zai)成(cheng)(cheng)為世界范(fan)圍內的(de)(de)熱點(dian)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)方(fang)法(fa)(fa)(fa)。該方(fang)法(fa)(fa)(fa)自發明(ming)[1]以來就受到(dao)制(zhi)造工(gong)(gong)業關注,現(xian)正在(zai)逐漸(jian)成(cheng)(cheng)為輕合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)的(de)(de)主導焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)方(fang)法(fa)(fa)(fa),在(zai)新型飛(fei)(fei)機、空(kong)間(jian)(jian)飛(fei)(fei)行(xing)器、艦船、高速(su)(su)列(lie)車、汽(qi)車、電(dian)(dian)子(zi)(zi)、電(dian)(dian)力(li)以及(ji)能(neng)(neng)(neng)源等(deng)行(xing)業得(de)到(dao)推廣應用(yong)(yong)。 現(xian)代(dai)交通(tong)運(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具的(de)(de)高速(su)(su)、節能(neng)(neng)(neng)、輕量化是當今技(ji)(ji)術(shu)發展的(de)(de)大趨勢(shi),輕質陸路和(he)(he)海洋交通(tong)運(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具,如(ru)鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)高速(su)(su)列(lie)車、全(quan)鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)汽(qi)車、鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)高速(su)(su)艦船等(deng)產(chan)品逐漸(jian)受到(dao)市場(chang)歡迎;同時,鎂合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)和(he)(he)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)等(deng)輕合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材料(liao)在(zai)飛(fei)(fei)機、導彈及(ji)運(yun)載火箭等(deng)空(kong)間(jian)(jian)運(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具領域也得(de)到(dao)了廣F的(de)(de)應用(yong)(yong)和(he)(he)深入發展。 焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)是輕合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材料(liao)的(de)(de)重要連接(jie)(jie)(jie)技(ji)(ji)術(shu)之(zhi)一(yi),具有減重、節材和(he)(he)提高生(sheng)產(chan)效率的(de)(de)作用(yong)(yong)。新型的(de)(de)高Q鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)等(deng)材料(liao)采用(yong)(yong)傳(chuan)統的(de)(de)熔(rong)焊(han)(han)（TIC/MAC)方(fang)法(fa)(fa)(fa)存(cun)在(zai)系(xi)列(lie)問題(ti),如(ru)熔(rong)焊(han)(han)過程中合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)元素的(de)(de)燒損(sun)和(he)(he)力(li)學性能(neng)(neng)(neng)降低、焊(han)(han)縫缺陷的(de)(de)產(chan)生(sheng)和(he)(he)結(jie)構可靠(kao)性損(sun)傷、接(jie)(jie)(jie)頭的(de)(de)殘余應力(li)和(he)(he)變形等(deng)。所以,一(yi)方(fang)面傳(chuan)統的(de)(de)熔(rong)焊(han)(han)方(fang)法(fa)(fa)(fa)在(zai)向高能(neng)(neng)(neng)量密度(du)的(de)(de)等(deng)離子(zi)(zi)、電(dian)(dian)子(zi)(zi)束和(he)(he)激光(guang)等(deng)先(xian)進熔(rong)焊(han)(han)方(fang)法(fa)(fa)(fa)發展,另一(yi)方(fang)面,新型的(de)(de)固相(xiang)（非熔(rong)化)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)方(fang)法(fa)(fa)(fa)如(ru)攪(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩擦(ca)(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)在(zai)輕合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)方(fang)面得(de)到(dao)了快速(su)(su)發展和(he)(he)應用(yong)(yong)。動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)包PACK箱(xiang)體FSW攪(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩擦(ca)(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)。動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)包PACK箱(xiang)體FSW焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)，是革M性的(de)(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)技(ji)(ji)術(shu)，綠色環保(bao)自動(dong)化機械(xie)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)。廣州電(dian)(dian)控箱(xiang)攪(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩擦(ca)(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)廠(chang)家

匯(hui)創(chuang)達(da)(da)·焊(han)(han)(han)(han)威攪(jiao)拌摩擦(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)(han)(han)技術應(ying)用于新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)池托盤的焊(han)(han)(han)(han)接(jie)，焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)表面無飛邊、接(jie)頭強度(du)高(gao)，焊(han)(han)(han)(han)接(jie)不(bu)易變(bian)形，為(wei)電(dian)(dian)池托盤批量、定制化打下堅(jian)實基(ji)礎，為(wei)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)輕量化制造(zao)提供解(jie)決方案。匯(hui)創(chuang)達(da)(da)·焊(han)(han)(han)(han)威專(zhuan)注(zhu)于為(wei)工業(ye)企業(ye)提供以(yi)攪(jiao)拌摩擦(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)加工為(wei)主的新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)(ling)部件(jian)金屬結構件(jian)，提供鋁(lv)電(dian)(dian)池托盤、電(dian)(dian)控、電(dian)(dian)機(ji)殼、水冷板(ban)等產品前端服務。匯(hui)創(chuang)達(da)(da)·焊(han)(han)(han)(han)威為(wei)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)主機(ji)廠(chang)及新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)(ling)部件(jian)廠(chang)商(shang)，提供新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)鋁(lv)電(dian)(dian)池托盤、電(dian)(dian)池下箱體、儲(chu)能(neng)(neng)(neng)箱體、電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控、鋁(lv)壓鑄件(jian)、水冷板(ban)等產品。廣州(zhou)電(dian)(dian)控箱攪(jiao)拌摩擦(ca)(ca)(ca)焊(han)(han)(han)(han)廠(chang)家(jia)動力電(dian)(dian)池包PACK箱體FSW焊(han)(han)(han)(han)接(jie)，團隊(dui)體現(xian)出來的高(gao)效和(he)專(zhuan)業(ye)精神都給(gei)客戶留(liu)下了深刻的印象(xiang)。

攪拌摩(mo)擦焊(han)(han)(han)技(ji)術利用焊(han)(han)(han)具與材(cai)(cai)料(liao)本身的摩(mo)擦產熱使(shi)材(cai)(cai)料(liao)軟化，如同(tong)揉(rou)面(mian)一樣將材(cai)(cai)料(liao)混合在一起，整個過程不再(zai)像傳統焊(han)(han)(han)接(jie)那(nei)樣產生弧光(guang)、煙塵和飛濺，這種(zhong)“三無”工藝被譽(yu)為“綠色焊(han)(han)(han)接(jie)技(ji)術”。匯創達·焊(han)(han)(han)威投建(jian)了(le)以鋁材(cai)(cai)+CNC+FSW（攪拌摩(mo)擦焊(han)(han)(han)）的新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)鋁電池(chi)包金屬結構件產線，可(ke)滿足各(ge)種(zhong)規(gui)格(ge)的新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)電池(chi)包托(tuo)盤的生產需求。為新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)主機廠(chang)(chang)及新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)零部件廠(chang)(chang)商(shang)，提供新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)鋁電池(chi)托(tuo)盤、電池(chi)下箱(xiang)體(ti)、儲能(neng)(neng)(neng)箱(xiang)體(ti)、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等(deng)產品。

靜(jing)軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩(mo)擦焊(han)(han)(han)采用(yong)軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)與(yu)攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)針分體式(shi)設計。在焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)過程(cheng)中內部攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)針轉動，而(er)外部軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)不(bu)轉動，沿焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)方向(xiang)行進。匯創(chuang)達·焊(han)(han)(han)威已使用(yong)靜(jing)軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩(mo)擦焊(han)(han)(han)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)新能(neng)源電池(chi)托盤。靜(jing)軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩(mo)擦焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)技(ji)術(shu)優勢：焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)過程(cheng)中不(bu)旋轉的軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)不(bu)產(chan)生熱量，表(biao)面熱輸入減小，工(gong)件厚(hou)度方向(xiang)熱量均(jun)勻；接(jie)(jie)(jie)(jie)頭摩(mo)擦熱量均(jun)布，組織均(jun)勻，焊(han)(han)(han)縫(feng)表(biao)面光潔，飛邊量小，該(gai)技(ji)術(shu)能(neng)夠有效抑制焊(han)(han)(han)縫(feng)材料(liao)(liao)擠出(chu)，減少焊(han)(han)(han)縫(feng)減薄(bo)，可實現角(jiao)焊(han)(han)(han)縫(feng)結構，降低(di)孔洞、隧道等(deng)缺陷的形成(cheng)幾(ji)率，接(jie)(jie)(jie)(jie)頭性能(neng)優良。靜(jing)軸(zhou)(zhou)肩(jian)(jian)(jian)攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩(mo)擦焊(han)(han)(han)技(ji)術(shu)非常適(shi)合(he)大厚(hou)度材料(liao)(liao)、角(jiao)焊(han)(han)(han)縫(feng)結構、高熔點(dian)材料(liao)(liao)連接(jie)(jie)(jie)(jie)；是一種非常有效的低(di)熱輸入成(cheng)形工(gong)藝，目(mu)前主要涉及(ji)鋁(lv)、鎂、鈦等(deng)合(he)金的對接(jie)(jie)(jie)(jie)、搭接(jie)(jie)(jie)(jie)、角(jiao)接(jie)(jie)(jie)(jie)以及(ji)T型(xing)焊(han)(han)(han)縫(feng)成(cheng)形。動力電池(chi)包PACK箱(xiang)體FSW焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)，現階段我國制造工(gong)業對攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)摩(mo)擦焊(han)(han)(han)技(ji)術(shu)需求強烈。

動(dong)力電(dian)池(chi)包PACK箱體(ti)FSW焊(han)(han)接(jie)(jie)，突(tu)破配套關鍵工(gong)藝裝(zhuang)備自主研制(zhi)等(deng)(deng)瓶頸(jing)問題，大(da)幅度提高了(le)(le)產品(pin)生(sheng)產效率和(he)質量可靠性(xing)。旨(zhi)在推(tui)廣(guang)新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)設備、新(xin)(xin)工(gong)藝，促(cu)進(jin)市場交(jiao)流、行(xing)業(ye)發展(zhan)。 動(dong)力電(dian)池(chi)包PACK箱體(ti)FSW攪拌摩擦焊(han)(han)接(jie)(jie)在鋁合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)等(deng)(deng)輕金(jin)屬(shu)焊(han)(han)接(jie)(jie)方面廣(guang)受關注(zhu)。動(dong)力電(dian)池(chi)包PACK箱體(ti)攪拌摩擦焊(han)(han)接(jie)(jie)，為(wei)電(dian)力電(dian)子、軌道交(jiao)通、船舶(bo)等(deng)(deng)領域提供了(le)(le)技術的(de)成果(guo)轉化和(he)產業(ye)化推(tui)廣(guang)。 填補(bu)了(le)(le)國內空白，滿(man)足了(le)(le)航(hang)空航(hang)天行(xing)業(ye)裝(zhuang)備的(de)需(xu)求。 將航(hang)天應用(yong)技術與(yu)民用(yong)市場進(jin)一(yi)步融合(he)，推(tui)進(jin)制(zhi)造(zao)業(ye)企業(ye)智能(neng)化發展(zhan)。動(dong)力電(dian)池(chi)包PACK箱體(ti)FSW焊(han)(han)接(jie)(jie)，通過產品(pin)靜(jing)態展(zhan)示(shi)、動(dong)態技術演示(shi)和(he)體(ti)驗(yan)，讓更多的(de)人了(le)(le)解。汕頭電(dian)池(chi)托盤攪拌摩擦焊(han)(han)公司

動(dong)力(li)電池包PACK箱(xiang)體FSW焊接，他們對攪拌摩(mo)擦(ca)焊實現的效果(guo)贊不(bu)絕口(kou)。廣州(zhou)電控(kong)箱(xiang)攪拌摩(mo)擦(ca)焊廠家

動力電池包PACK箱體FSW攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)材(cai)(cai)料(liao)(liao)技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)進步使鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)得到(dao)了(le)快速發展(zhan),迄今已(yi)經(jing)(jing)發展(zhan)出航(hang)(hang)空鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、宇航(hang)(hang)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、裝甲(jia)(jia)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鋁(lv)(lv)(lv)基復(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)等(deng)不(bu)同系(xi)(xi)列(lie)和(he)品種。在(zai)(zai)(zai)通常情況下,對于(yu)這些先(xian)進的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao),制造工藝(yi)一般不(bu)推(tui)薦甚至(zhi)禁止使用(yong)熔焊(han)(han)(han)進行連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。但是攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)可(ke)以焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)所有系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin) 對于(yu)所有系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao),攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)工藝(yi)技(ji)(ji)術已(yi)經(jing)(jing)基本成(cheng)熟(shu),在(zai)(zai)(zai)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)厚(hou)度上已(yi)經(jing)(jing)實現(xian)了(le)100mm 厚(hou)度以上鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)結構可(ke)靠(kao)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。 在(zai)(zai)(zai)國家相關機構和(he)部門的(de)(de)(de)支持下,公司已(yi)經(jing)(jing)完成(cheng)了(le)系(xi)(xi)列(lie)化的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)力學性能(neng)研究,其中(zhong)包括純鋁(lv)(lv)(lv)、硬(ying)(ying)鋁(lv)(lv)(lv)、鍛鋁(lv)(lv)(lv)、鑄鋁(lv)(lv)(lv)超硬(ying)(ying)鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)鋰合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)等(deng)。對于(yu)非(fei)熱處(chu)理強(qiang)化鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)（如5083Al),攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)的(de)(de)(de)熱循環過(guo)程對材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)強(qiang)度沒(mei)有影響,攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)硬(ying)(ying)度會明顯提(ti)高(gao),拉伸測試一般在(zai)(zai)(zai)遠離(li)焊(han)(han)(han)縫的(de)(de)(de)母材(cai)(cai)上斷裂,連接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)系(xi)(xi)數(shu)已(yi)達到(dao)了(le)100%。對于(yu)熱處(chu)理強(qiang)化鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)（如6082-T6、2219-T87和(he)7075-T7351等(deng)),接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)強(qiang)度的(de)(de)(de)Z低值(zhi)一般出現(xian)在(zai)(zai)(zai)靠(kao)近焊(han)(han)(han)核(he)區的(de)(de)(de)前進側,經(jing)(jing)過(guo)焊(han)(han)(han)后固溶熱處(chu)理,接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)性能(neng)可(ke)以得到(dao)回復(fu)和(he)強(qiang)化。對于(yu)7000系(xi)(xi)列(lie)超硬(ying)(ying)鋁(lv)(lv)(lv)和(he)裝甲(jia)(jia)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin),經(jing)(jing)過(guo)自然時效(xiao),接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)強(qiang)度可(ke)以得到(dao)進一步提(ti)高(gao)。廣(guang)州電控箱攪(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)焊(han)(han)(han)廠家

本文來(lai)自(zi)咸陽德贏機械制造有限公司(si)：//tudor-f.cn/Article/34c24199724.html